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05-07
箱包面料及里料的分類

箱包面料及里料的分類面料是箱包產(chǎn)品的主體材料,面料不但直接影響產(chǎn)品的外觀形象,而且,關(guān)系到產(chǎn)品的市場銷售價格,在設(shè)計選用時必須給予十分的重視??钍皆煨?、材料和色彩是設(shè)計三要素。箱包色彩和材料兩個因素直接由面料來體現(xiàn),箱包的款式造型也依靠材料的柔軟、挺括以及厚薄輕重等特性來保證。所以也是在概念設(shè)計表現(xiàn)效果是應(yīng)著重重視的。能夠用于箱包產(chǎn)品面料的材料有很多種,產(chǎn)品也由于面料的不同而有不同的分類,如:真皮包、仿皮包、塑料箱、毛絨袋、布手袋等等。1。天然皮革材料。天然皮革材料的原料即是各種動物皮,天然皮革外觀高雅大方,手感柔軟豐滿,產(chǎn)品耐用性能好,深受使用者的歡迎。但由于它的售價較高,在一定程度上限制了皮革箱包的使用。應(yīng)用于箱包產(chǎn)品的天然皮革材料很多,而且隨著種類的不同性能方面也有很大的不同。2。人造皮革和合成皮革。人造皮革的外觀酷似天然皮革,而且價格低廉,花色品種繁多,已在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活中大量使用。早期生產(chǎn)的人造皮革使用聚氯乙烯涂于織物表面制成的,外觀和實用性能都較差,近年來開發(fā)了聚氨酯合成革品種,使人造皮革的質(zhì)量獲得顯著改進(jìn),特別是底基用非織造布,面層用聚氨酯多孔材料仿造天然皮革的結(jié)構(gòu)和組成的合成革,具有良好的實用性能。因此,人造皮革按原料分類,可分為兩大類,即聚氯乙烯人造革和聚氨酯合成革。其中,在人造革系列中,有人造革、人造漆革、人造麂皮革、聚氯乙烯增塑薄膜等材料。在合成皮革材料系列中,那種表面涂有聚氨酯發(fā)泡層,外觀與天然皮革十分相似的合成革應(yīng)用最廣。3。人造毛皮。隨著紡織技術(shù)的發(fā)展,人造毛皮有了較大的發(fā)展,人造毛皮具有天然毛皮的外觀,而且價格低廉易于保管,在性能方面也與天然毛皮接近,在箱包設(shè)計中不但可以用于飾邊材料,而且可以用來制作充滿童趣的包袋產(chǎn)品。其外觀和性能主要取決于它的生產(chǎn)方法,品種有針織人造毛皮、機(jī)織人造毛皮、人造卷毛皮等。4。纖維布類(織物)。織物在箱包中既可以用于面料,也可以用于里料部分。應(yīng)用于面料的織物有聚氯乙烯涂布和普通織物兩大類。其中,聚氯乙烯涂布,即是在正面或反面貼有透明或不透明聚氯乙烯薄膜的紡織物,如蘇格蘭方格布、印花布、人造纖維布等,這種材料有各種顏色和圖案,而且有相當(dāng)高的防水性和耐磨性,可以用來制作旅行包、運(yùn)動包、學(xué)生用包等。在普通織物當(dāng)中,帆布、絨布、斜紋布、蘇格蘭方格布都可以用來制作包袋產(chǎn)品。5。塑料。塑料是箱包常用的材料品種,多用于熱壓成型的箱體部件,是旅行箱的主體材料。不但顏色豐富多彩,而且使用性能非常好。6。里料。箱包里料主要是用來輔助產(chǎn)品的造型,同時起到保護(hù)產(chǎn)品面料的作用。主要品種有人造革和紡織物兩大類。在人造革產(chǎn)品中,主要應(yīng)用那些比較柔軟的品種,例如,具有泡沫感的仿羊皮革;而在紡織物中,主要應(yīng)用化學(xué)纖維面料中的仿絲綢織物,在有些箱包產(chǎn)品中有時也會應(yīng)用棉織物和人造棉織物。

箱包面料及里料的分類
04-26
國內(nèi)銷售箱包合格率低遭央視點名,你的箱包質(zhì)量怎么樣?

日前,央視新聞頻道《每周質(zhì)量報告》播出了箱包質(zhì)量調(diào)查專題報道。報道顯示,我國在售箱包質(zhì)量表現(xiàn)堪憂,實體店不合格率為36%,網(wǎng)店不合格率高達(dá)62%,線上除京東和唯品會外,被抽檢平臺箱包不合格率均超過50%,淘寶、拼多多和國美在線的抽樣不合格率竟高達(dá)100%!  作為日常用品,箱包的質(zhì)量關(guān)系到每一個人,過低的合格率對消費者的合法權(quán)益帶來不小的隱患。當(dāng)然,有了問題就需要分析和解決問題。箱包合格率低背后的原因究竟是什么?  企業(yè)和消費者都不是無辜的  實際上,拉桿箱的問題一直存在,這是根植于整個產(chǎn)業(yè)鏈上的問題?! ∠浒a(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力失衡是拉低旅行箱包的主要原因。我國旅行箱包的生產(chǎn)企業(yè)有上千家,年產(chǎn)值低于2000萬元的小型企業(yè)占到了7成以上。小型企業(yè)在生產(chǎn)箱包時使用的生產(chǎn)原料,如走輪、拉桿兒、拉鏈甚至箱體等全部從外面采購。在此過程中,小企業(yè)為控制成本,往往會選擇更便宜的走輪、更薄更脆的箱體材料。在有限的生產(chǎn)能力下,小企業(yè)的安裝質(zhì)量、加工工藝等生產(chǎn)工藝也相對不足且不夠穩(wěn)定。這是導(dǎo)致箱包問題頻發(fā)的根本原因?! ≡诒姸嘞浒奉愔?拉桿箱的品牌紛繁蕪雜,除了新秀麗等國外的知名品牌,在各大賣場、購物中心的箱包,普遍沒有知名度、品質(zhì)、口碑很高產(chǎn)品。市場競爭格局不夠清晰,也為更多良莠不齊的產(chǎn)品提供了生存空間?! ≡谙M者層面,拉桿箱等品類的應(yīng)用場景相對較少,普遍集中于中長途旅行、搬家等場景。在價位上,大多數(shù)消費者普遍不會接受動輒上千元的箱包,市場對百元箱包的需求客觀上也是品質(zhì)較低的箱包賴以生存的條件。因為價格低,在出現(xiàn)質(zhì)量問題后,很多消費者也不愿犧牲時間成本去投訴和售后,間接默認(rèn)了企業(yè)以次充好的行為,也就逐漸形成了當(dāng)今的局面?! ∪绾巫屜浯啻嘧兂上鋱詮?qiáng)  從央視的調(diào)查結(jié)果來看,京東的合格率線上第一且高于線下的表現(xiàn)?;诖?我們發(fā)現(xiàn)平臺監(jiān)管對于產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn),有著不可忽視的作用。  據(jù)了解,此前,京東對近3個月的QCR(每百萬訂單行質(zhì)量問題投訴率)進(jìn)行文本分析,對自營箱包質(zhì)量問題的分布進(jìn)行了統(tǒng)計。結(jié)果發(fā)現(xiàn),在箱包質(zhì)量問題中,功能箱問題突出。在功能箱包中,拉桿箱是主要的問題來源。為此,京東針對這一問題約談了相關(guān)商家,并下達(dá)了平臺的限時整改令?! ≡趯ο浒|(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計分析后,京東結(jié)合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),就箱包性能方面展開了專項檢測。檢測完成后還會在一個月內(nèi)對不合格商品進(jìn)行復(fù)檢,以監(jiān)督整改效果。這些關(guān)鍵部分的細(xì)化和長效的產(chǎn)品改善機(jī)制,都是降低拉桿箱不合格率的重要原因?! ‘?dāng)然,箱包合格率的提升,根本上有賴于市場整體的改變。在產(chǎn)業(yè)鏈上游,需要不斷加強(qiáng)對相關(guān)部件的監(jiān)管,設(shè)定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),防止不合規(guī)的部件流入市場。在生產(chǎn)企業(yè)上,要加大監(jiān)管力度,不斷提升中小企業(yè)的工藝水平和生產(chǎn)合格率。對于電商平臺,作為箱包到達(dá)消費者手中的最后一個把關(guān)人,更應(yīng)該加強(qiáng)檢查,制定嚴(yán)苛的檢查標(biāo)準(zhǔn),不斷提升箱包的合格率。只有多方共同努力,才能最終提升良品率?! ⌒袠I(yè)需要良幣驅(qū)逐劣幣,需要整個產(chǎn)業(yè)鏈工藝水平的提升,需要消費升級、消費者品牌意識逐漸提升。而電商,也需要在摸索中,不斷提升檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法,最大限度地降低不合格率,只有共建共治,才能最終讓消費者用上放心的箱包。

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